成果登记号： 交科鉴字[2005]第132号
分类号： U414
成果名称： 天然砂砾路用性能及施工控制技术研究
获奖等级： 2005年度自治区科技进步三等奖
邮     编： 830000
研究单位： 新疆交通科学研究院 
研究人员： 冯立群 刘国培 李俊超 李钰 韩树峰 阿米娜 刘兰 马磊 刘涛 孙荣 等
成果简介： 项目针对不同气候区的典型路段进行重点观测，分析、掌握其路用性能； 结合天然砂砾材料物理、力学性能的室内外试验，确定砂砾材料级配组成、基本的力学参数；通过承载板、大三轴等试验确定不同级配时天然砂砾的强度、压缩性能、承载力、水稳性、冰冻稳定性，得出设计参数及其与路用性能的关系；完善现行规范对西部天然砂砾材料制定的设计参数；通过理论分析，建立路面破坏模型，分析承载能力与路使用性能之间的关系。以及在不同的气候区铺筑试验路，确定施工中的施工工艺及控制指标；对试验路进行全面的观测，对理论分析、室内试验的结果进行验证及修正。最终提出不同气候区、不同交通量等级所使用的材料类型、结构形式及施工指南。
        该课题的关键是要系统地对天然砂砾材料的参数和路用性能特点分析清楚，对现行规范中有关天然砂砾参数和性能指标进行补充和调整，使之更适合新疆采用天然砂砾材料筑路的需要。对新疆地区丰富的天然砂砾材料的施工工艺控制进行研究，提出适合新疆特点的利用天然砂砾材料使用的典型结构。
随着技术的进步，作为路面结构主要承载层的半刚性基层已在高速公路路面结构中普遍采用。而使用了几十年的天然沙砾材料作为路基面层性能究竟如何，其相关的技术参数指标如何合理的确定，施工控制技术如何更好掌握，天然砂砾路用性能及施工控制技术研究很好的解决了这个问题。
        项目研究成果在天然砂砾材料级配及设计参数、天然砂砾基层的非线性模型等方面具有创新性和推广应用价值，经济社会效益显著。
        项目研究成果总体达到国际先进水平。