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沙漠地区公路路基合理断面型式研究
添加时间:2008-10-22 11:40:00   作者:本站
成果登记号: 交科鉴字[2005]130号
分类号: U412.3
成果名称: 沙漠地区公路路基合理断面型式研究
获奖等级: 2006年度自治区科技进步三等奖
邮     编: 830000
研究单位: 新疆交通科学研究院
研究人员: 刘涛  席元伟 张尚昆 陈杰 黄勇 金昌宁 谢海巍  张永华 杨三强
成果简介: 项目是交通部西部交通建设科技项目《沙漠地区筑路成套技术研究》中的一个子项目。该项目立项所要解决的是一个在沙漠地区筑路所遇到具有普遍性的问题:当公路在穿过不同类型的沙漠地区时,公路路基横断面型式如何选择,既可使公路路基具有良好的输沙效果,使公路路基的防护工程量较少,使用期限延长,又可使公路路基具有合理的工程造价,即如何获得性能价格比良好的公路路基横断面型式。
目前按照我国西部开发远景规划和西部各省区的公路建设规划,未来十年我国还有3900千米的国道主干线建设计划,投资1200亿;有8条省际区域路网约1万千米及重要省干线、国防公路累计19.2千米的建设计划,总投资约6200亿元;此外还有乡村通达公路15万千米的建设计划,总投资约为900亿元的。如此大的建设规模和巨额投资,有相当大的一部分会发生在西部各省区的沙漠地区和相邻的荒漠地区总计达128.3万平方千米区域内的公路建设中,这就为本项目研究成果的应用提供了广阔的市场,在推广应用中其潜在的经济、社会和环境效益也会得到显著地体现。本项目研究成果可以纳入公路路基设计规范之中,以便设计人员在沙漠公路设计时参照使用,这是一个简便而有效的措施。
        该项目在路基横断面阻沙性能分析方法、确定路基合理断面的数学模式以及提出的沙漠地区公路路基合理断面型式具有创新性和推广应用价值,经济社会效益显著。
        研究成果总体上达到国际先进水平,其中路基阻沙性能研究成果居于国际领先水平。