盐渍土地区加固土路面
添加时间：2006-9-29 12:17:00 作者：本站
成果登记号： 80165 年 度： 8083
分类号： U416.212
成果名称： 盐渍土地区加固土路面
获奖等级： 4
申报部门： 自治区交通厅
申报部门地址： 乌鲁木齐市黄河路
邮 编： 830000
研究单位： 新疆交通科研所
研究人员： 罗炳芳 海丽曼 张宪礼
成果简介： 为了验证石灰土、油灰土在缺少砂石筑路的沙漠盐碱地上加固路面和油灰土在“库若”公路旧砖路上修补路面的适应能力及经济效益，课题组对它作了观察研究，取得了以下成果：
1.肯定了油灰土路面在沙漠盐碱地区有较好的适应能力（油灰土是用沥青、石灰与当地盐渍土拌合而成的一种黑色综合加固土面层），它的路面强度和指标均达到或超过了路用要求：R20=27.7公斤/平方厘米，R（60下标）=13.3公斤/平方厘米，R（20水下标）=17.4公斤/平方厘米，60℃马歇尔稳定度430公斤，流值4.8毫米。这种路面冬季不松胀，仅在低温下有裂纹，并且施工和养护简便，造价仅为同厚度沥青砾石路面的一半。
2.证明了石灰加固盐渍土作路面基层有较高的强度，且经济效益显著，运距在50～100公里内与同厚度的砾石基层相比，造价可省50%至60%，运力可省80%左右。但在沙漠盐碱地区受土质和气候影响较大，有一定局限性，必须慎重采用。要求土质易溶盐含量不能大于5%，硫酸根离子不能大于0.8%，要按适当剂量掺石灰。
3.用油灰土罩面修补旧砖块路面施工简便、效果良好。车速比原路提高3～4倍，可达40～60公里/小时，每公里养护费用可省2～2.5万元。
本研究对无砂石或盐碱地区解决路面基层和黑色面层的铺筑问题有一定实用价值。